Huntsman השיקה קצף פוליאוריטן מבוסס ביו ליישומים אקוסטיים לרכב

Huntsman הכריזה על השקת מערכת ACOUSTIFLEX VEF BIO - טכנולוגיית קצף פוליאוריטן ויסקו אלסטי פורצת דרך עבור יישומים אקוסטיים יצוקים בתעשיית הרכב, המכילה עד 20% מרכיבים מבוססי ביו המופקים משמן צמחי.

בהשוואה למערכת האנטסמן הקיימת עבור יישום זה, חידוש זה יכול להפחית את טביעת הרגל הפחמנית של קצף שטיחים לרכב עד 25%.הטכנולוגיה יכולה לשמש גם עבור לוח המחוונים וקשת הגלגלים.

מערכת ACOUSTIFLEX VEF BIO עונה על הדרישה ההולכת וגוברת לטכנולוגיית חומרים, שיכולה לעזור ליצרני רכב להפחית את טביעת הרגל הפחמנית שלהם, אך עדיין בעלת ביצועים גבוהים.באמצעות הכנה קפדנית, האנטסמן משלבת מרכיבים מבוססי ביו לתוך מערכת ה-ACOUSTIFLEX VEF BIO שלה, אשר אין לה השפעה על מאפיינים אקוסטיים או מכניים כלשהם שיצרני חלקי רכב ויצרני OEM מבקשים להשיג.

אירינה בולשאקובה, מנהלת השיווק העולמית של Huntsman Auto Polyurethane, הסבירה: "בעבר, להוספת מרכיבים מבוססי ביו למערכת קצף פוליאוריטן הייתה השפעה שלילית על הביצועים, במיוחד על רמת הפליטה והריח, וזה מתסכל.הפיתוח של מערכת ACOUSTIFLEX VEF BIO שלנו הוכיח שזה לא המקרה".

מבחינת ביצועים אקוסטיים, ניתוח וניסויים מראים שמערכת ה-VEF הקונבנציונלית של האנטסמן יכולה לחרוג מהקצף הסטנדרטי של חוסן גבוה (HR) בתדר נמוך יותר (<500Hz).

הדבר נכון גם למערכת ACOUSTIFLEX VEF BIO - השגת אותה יכולת הפחתת רעש.

בעת פיתוח מערכת ACOUSTIFLEX VEF BIO, האנטסמן המשיכה להתמסר לפיתוח קצף פוליאוריטן עם אפס אמין, אפס פלטת פלטה ופליטת פורמלדהיד נמוכה במיוחד.לכן, למערכת פליטות נמוכות וריח נמוך.

מערכת ACOUSTIFLEX VEF BIO נשארת קלת משקל.האנטסמן שואפת להבטיח שמשקל החומרים לא יושפע תוך הכנסת מרכיבים מבוססי ביו למערכת ה-VEF שלה.

צוות הרכב של האנטסמן גם דאג שלא היו פגמי עיבוד רלוונטיים.עדיין ניתן להשתמש במערכת ACOUSTIFLEX VEF BIO כדי ליצור במהירות רכיבים עם גיאומטריה מורכבת וזוויות חדות, עם פרודוקטיביות גבוהה וזמן הוצאת התבנית נמוך עד 80 שניות, בהתאם לתכנון החלק.

אירינה בולשאקובה המשיכה: "במונחים של ביצועים אקוסטיים טהורים, קשה לנצח את הפוליאוריתן.הם יעילים מאוד בהפחתת רעש, רעידות וכל צליל חריף הנגרם מתנועת הרכב.מערכת ACUSTIFLEX VEF BIO שלנו לוקחת את זה לרמה חדשה.הוספת מרכיבים מבוססי BIO לתערובת כדי לספק פתרונות אקוסטיים דלי פחמן מבלי להשפיע על דרישות הפליטה או הריח היא הרבה יותר טובה עבור מותגי הרכב, השותפים והלקוחות שלהם - - וכך זה עם כדור הארץ.